El Intendente Luis Castellano, el secretario de Desarrollo Urbano y Metropolitano, Diego Martino y Alejandra Mahieu, a cargo de área de Turismo recibieron a integrantes de la Subcomisión de Automovilismo del Club Atlético de Rafaela, quienes presentaron la idea conceptual del “Paseo de la Gloria”, una propuesta de intervención en determinados sectores de la traza de bulevar Lehmann desde la Plaza 25 de Mayo hasta el Autódromo.
Al finalizar el encuentro, Diego Martino, manifestó que la propuesta presentada que tiene que ver con un recorrido que plantea intervenciones y elementos que evocan a la memoria del deporte motor sobre bulevar Lehmann por ser, justamente, el que conduce al Autódromo.
La Subcomisión de Automovilismo del Club Atlético Rafaela, mediante este proyecto, propuso reconocer la trayectoria de pilotos, mecánicos, colaboradores, dirigentes, empresas de la región, que fueron y son parte de la rica historia que coloca a Rafaela y zona en la cumbre del Automovilismo Nacional e Internacional.
¿De qué se trata el Paseo de la Gloria?
El proyecto se despliega sobre bulevar Lehmann, por medio de “estaciones” enlazadas en espacios estratégicos, mediante la inclusión de hitos simbólicos como, por ejemplo, elementos artísticos, lúdicos y recreativos, información histórica, intervenciones urbanísticas específicas, a través de un sistema de conexión, como una motorvía conectando la Plaza 25 de Mayo con el Autódromo.
Según pudo verse en el proyecto, siempre partiendo de la plaza, la primera intervención sería en la esquina de calle Alem y el bulevar Lehmann donde fue la primera largada de una carrera.
Por su parte, Adrian Sanmartino, Vicepresidente de la Subcomisión de Automovilismo explicó que el proyecto que se vino a plantear surgió teniendo presente la larga historia automovilística de nuestra ciudad. “Sabemos que Rafaela tiene una historia muy importante, muy rica, tanto a nivel zonal como nacional e internacional, y nos pareció oportuno tratar de hacer algo, un recorrido histórico dentro de la ciudad con respecto al automovilismo.”
Consultado respecto a cómo fue pensando el proyecto que se vino a mostrar a Luis Castellano se indicó: “La idea es tratar de que sea un recorrido histórico en el cual se refleje toda la actividad automovilística de Rafaela. Se han plasmado muchas ideas, creo que es complejo, pero puede ser muy lindo para relatar la historia de una ciudad que hace muchísimos años que hace actividad automovilística”.
Fue parte también de la reunión, acompañando al grupo de automovilismo, el arquitecto Gabriel Giussani, quien, junto a algunos colegas, fueron los encargados de elaborar el proyecto presentado.
La “Trayectoria Automovilística” de Rafaela, un elemento constitutivo del Patrimonio Cultural local
El 17 de marzo pasado, el Intendente Luis Castellano firmó un decreto donde declaró la “Trayectoria Automovilística” de Rafaela, como parte de la identidad rafaelina, al considerar que la ciudad, desde sus orígenes, estuvo caracterizada por el florecimiento de industrias vinculadas a la producción agrícola-ganadera, pero también de aquellas del complejo metalmecánico y automotriz.
Éstas últimas, junto a comercios y servicios vinculados a los autos, le fueron dando forma a una “identidad fierrera”, con el Autódromo “Ciudad de Rafaela” como principal atractivo, donde se lograron algunas de las hazañas deportivas más importantes de la historia automovilísticas del país, como las recodadas 500 millas argentinas o la llegada de las 300 Indy, entre otros logros que le dieron el título de “Templo de la Velocidad”.
Asimismo, esta incorporación también se considera una reivindicación de la vida y obra de grandes hacedores de la cultura tuerca, como Oreste Berta o Jorge Ternengo, entre otros.
