Con el propósito de avanzar hacia la implementación de un permiso de circulación para autos antiguos de colección, autoridades de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), perteneciente al Ministerio de Justicia y Seguridad, mantuvo una reunión con referentes de los clubes de autos antiguos y de colección de las ciudades de Santa Fe, Rafaela, Rosario, Casilda y Firmat.
En el encuentro se delinearon los pasos a seguir para la implementación de un permiso de circulación dentro del territorio provincial a través de una comisión técnica constituida por la agencia e integrada por los clubes de autos clásicos y antiguos.
Daniel Ripoll integrante del club de autos antiguos de Firmat expresó que “somos muy optimistas, nos recibieron muy predispuestos a resolver un tema que lleva años y observamos muy buena voluntad, dejamos una propuesta de ficha de inscripción para poder avanzar y en la semana vamos a generar un ida y vuelta con los borradores, somos conscientes del trabajo de la agencia y estamos dispuestos a colaborar en las medidas de seguridad sin que se pierda el origen de nuestros autos”
La ley N°13542 en cuestión es del año 2016 luego se reglamentó en septiembre del 2019 y en noviembre 2023 se creó la comisión, ahora ya se trabaja en la ficha del Registro Unificado Provincial de Vehículos Antiguos de Colección, que determina las características que deben reunir para ser considerados dentro de esta categoría donde los clubes tienen mucha expectativa.
Rafaela Noticias dialogó acerca del tema con Tomás Muriel, miembro del Club de Automóviles Antiguos de la ciudad de Rafaela.
Manifestó que se realizó la reunión con optimismo ya que hace más de 3 años que solicitan tener una patente a nivel provincial en donde todos los municipios se unan y se pueda circular con los vehículos de colección cuando hay algún evento, alguna exposición, alguna competencia, reunión, “algo que pueda unir a este grupo de personas y tenga que circular por las rutas nacionales y provinciales”.
Al ser consultado por cómo realizan el traslado para los eventos, contestó que, por ejemplo, en septiembre de 2023 se hizo el rally de Rafaela y para eso tuvieron que informar que en determinado horario circulaban por la ruta alrededor de 50 autos.
Sin embargo, dijo que el problema es la gente que va andando con los vehículos “y es algo que queremos que esté cubierto de todas maneras, entonces con esa patente provincial nosotros lograríamos que la gente llegue al evento estando contemplado dentro de esa patente, que sería algo ideal”.
“Esta patente lo que permite realizar es un andar en la ciudad, por ejemplo, sin las medidas de seguridad que se requieren actualmente, lo que sería un cinturón de seguridad de tres puntas, un apoyacabeza, es para eso. La patente no acredita la titularidad del vehículo. Eso tiene que quedar claro porque no es que a las personas se les va a dar los papeles del vehículo. Esto nos va a permitir circular, ir a un evento sin que, por ejemplo, nos pare seguridad vial en la ruta 34 y nos diga, señor, le vamos a hacer una multa por no tener el cinturón de seguridad o por no tener las luces necesarias que se tienen en la actualidad con los vehículos de ahora”, explicó Muriel.
Por otro lado, destacó que los autos están en competencia de regularidad, que es una carrera por tiempo, una velocidad controlada.
A su vez, informó que cuentan con muchas invitaciones de las fiestas patronales en pueblos de la región. “Estamos haciendo una actividad linda a través del club, en el que llevamos gente, turistas, por caminos de tierra con los vehículos antiguos, los baquetes, que son autos de carreras antiguos, y se llevan a Ramona a conocer el museo y se hace una actividad de camaradería”.
Y aclaró: “Para hacer la patente va a tener que pasar, porque no es que se hace un permiso que digamos derogamos todo lo anterior y no se circula sin cinturones, sin nada. No sería un acceso total para no usar todas esas cosas. Se pasa por una comisión técnica, la cual va a brindar la Agencia de Seguridad Vial y el Club de Automóviles Antiguos de Rafaela. Los vehículos se controlan y tienen que estar en excelentes condiciones. No es que cualquiera que saque un auto antiguo que tenga en el garaje o en un galpón, lo ponen en calle”.
Retomando la reunión, expresó que los dejó muy contentos. Carlos Torres, secretario de la Agencia de Seguridad Vial de la provincia de Santa Fe, les comunicó que quería que salga lo antes posible. “Formamos una comisión (…) vamos a poner los puntos que los vehículos tienen que tener para poder otorgar esta patente, un listado de requisitos previos para entregar esto”.
Por último, cerró diciendo: “La verdad que de todas las partes hubo una muy buena predisposición, que no estaba anteriormente. Esto estuvo tres años para que nos vuelvan a citar de la última reunión, y bueno, ahora parecería ser que todo va encaminado como para que podamos obtener esta patente a nivel provincial y se pueda circular los días de evento y determinados vehículos a diferentes eventos que se pueden hacer”.
