El automovilismo internacional está de luto tras confirmarse el fallecimiento de Alan Jones a los 80 años en Gold Coast, Australia. Su esposa, Amanda Butler-Davis, comunicó mediante un escrito que el ex piloto murió este jueves 5 de noviembre tras atravesar una breve enfermedad. Jones dejó una huella imborrable al consagrarse campeón mundial de Fórmula 1 en 1980 y lograr 12 victorias en Grandes Premios.
Hijo del comerciante y corredor Stan Jones, Alan nació en Melbourne en 1946. En 1970 se trasladó a Londres para impulsar su carrera deportiva, logrando en 1973 su primera victoria en la Fórmula 3 británica en Silverstone. Su debut en la Fórmula 1 se produjo en 1975 al mando de un monoplaza del equipo Hesketh, pasando posteriormente por las escuderías de Graham Hill y Surtees.
Su primer triunfo en la máxima categoría llegó con el equipo Shadow en el Gran Premio de Austria de 1977, disputado bajo la lluvia. Más tarde firmó contrato con Williams, escudería con la que alcanzó la cima de su carrera. Tras obtener el tercer puesto del campeonato en 1979 al ganar cuatro carreras —superando en el GP de EE. UU. a Carlos Reutemann—, Jones conquistó el título mundial en 1980 tras imponerse en Argentina, Francia, Gran Bretaña, Canadá y Estados Unidos.
Su etapa con Reutemann y retiro
En 1981, compartiendo equipo en Williams con el piloto argentino Carlos Reutemann, contribuyó para que la escudería obtuviera el campeonato mundial de constructores. Esa temporada, marcada por la intensa rivalidad interna en la pista y el recordado incumplimiento del cartel de boxes por parte de Reutemann en Brasil, vio a Jones ganar en Long Beach y Las Vegas antes de anunciar su retiro al cierre del año.
Aunque se alejó de la F1 a fines de 1981, regresó brevemente con Arrows en 1983 y disputó campañas con Beatrice-Haas entre 1985 y 1986. Posteriormente compitió en V8 Supercars —donde fue subcampeón en 1995—, carreras de resistencia como las 24 Horas de Le Mans y CART, concluyendo su etapa deportiva en 2002 en los 1000 km de Bathurst. Tras su retiro de las pistas, se desempeñó como comentarista en las transmisiones de televisión de la F1 en Australia. Fue distinguido con la Orden del Imperio Británico (MBE) en 1980 e ingresó al Salón de la Fama del Deporte de Australia en 1985.
