En Febrero de 2017 dije en Rafaela Noticias TV que creía que el cambio de autovía a autopista para la Ruta 34 podía ser solamente para postergar el proyecto. Fundaba mi sospecha en que en diciembre 2016 escuché de la boca de un diputado nacional que no estaban presupuestados los fondos.

Pero lo más importante, manifesté mi preocupación por los estudios hídricos diferentes que implicaba el cambio a la luz de las importantes inundaciones sufridas en la zona en 2016/2017.

Pasados casi 2 años, vuelvo a preocuparme, esta vez poniendo más énfasis en este tema, aunque de la obra nada sabemos. Recordemos que el Presidente Macri vino a hacer un discurso en la variante Rafaela ante de las elecciones de 2017. Recibí muchos insultos por decir una y otra vez que la obra iniciada en 2015 estaba parada. Hoy los hechos hablan por sí solos.

Pero también hablan otros hechos. Parece que "Haciendo lo que hay que hacer" no incluye hacerlo bien. Así vimos puentes incompatibles con el ancho de vagones, un puente ferroviario nuevamente derrumbado en el norte y, ahora, productores que tuvieron que hacer drenajes improvisados en las vías del Belgrano Norte, que actúa como un gran dique para las aguas acumuladas en el terreno por las intensas lluvias.

Le vuelvo a implorar a las autoridades de la región y de la provincia que revisen los planes (porque obras todavía no hay) del todavía proyecto autovía/autopista Ruta Nacional 34, para asegurarse que se tengan en cuenta los cambios climáticos y el manejo hídrico.

Lilián Koper