A tan solo 2 mil metros de la plaza central de nuestra ciudad y en una de las 4 arterias principales, se da una situación que bien podría ser una escena de 2 siglos atrás, donde el Bv. Hipolito Yrigoyen era tierra de nadie. En la actualidad esto parece no haber cambiado. Y con mucha tierra por cierto.

La falta de veredas y pavimento genera un sin fin de problemas en este sector de la ciudad que hace de nexo entre los barrios Pizurno, Boidi y el nuevo anexo de Brigadier Lopez. Además en pocas cuadras conecta al aeródromo con la ciudad.  

Siendo uno de los 4 Bv. principales cuesta entender cómo estas pintorescas escenas que pueden verse a diario:

Tránsito de peatones:

Gente de todas las edades y realizando actividades muy diversas transita el Bv. por donde puede y como puede. A mano y contramano. Los días posteriores a alguna lluvia, directamente no se ve pasar gente ya que resulta imposible desplazarse. 

Cabe mencionar el detalle de que la municipalidad es dueña de mitad calzada a lo largo de todo el bosque de Besaccia, de donde son estas fotos.

Calles intransitables:

Debido a la gran circulación, que incluye el tránsito pesado que pasa para obras ubicadas más al sur de la ciudad, tan solo hace falta un poco de lluvia para que el Bv. quede completamente destruido e intransitable. Al menos para cualquier vehículo normal de nuestra época, sea bicis, motos, autos. Tal vez en carreta...

Problemas de sanidad por agua estancada:

El dragado y pendiente de las cunetas es realmente lamentable. Genera una acumulacion de aguas estancadas como puede observarse en las fotos siguientes, que no son precisamente de un dia lluvioso. En este siglo, si en algo nos hemos puesto de acuerdo es en que las aguas estancadas son un peligro para la salud y son un verdadero criadero de mosquitos, víboras y otras alimañas.

Además la situación ha propiciado que el sector se convierta en un club de pesca en medio de la ciudad.

Como acotación extra, a pesar de no existir ninguna planificación de pavimentación, la municipalidad no permite entubar las cunetas a los vecinos con la excusa de que luego deberán retirar los tubos para la pavimentación ¿¿...??. Y mientras tanto seguimos así  

Lomas de burro sin señalización:

Es muy divertido sentarse a ver pasar desprevenidos por sobre las lomas de burro sin señalizar, en especial en esos días de tierra en los que las dos lomas se hacen prácticamente imperceptibles desde un vehículo. 

Como buenos políticos, desde el ministerio de planificación de la ciudad de Rafaela, se culpa a la nación diciendo que le recortaron fondos para estas obras, a algunos ciudadanos se los puede ver realmente cansados de escuchar estas excusas. 

En especial cuando a simple vista se puede observar que el problema, en el mejor de los casos, es de planificación y/o selección de prioridades.

Solo basta con recorrer calles que están más al sur de la ciudad, de menor importancia e incluso algunas de mayor envergadura y que no van a ningún lado.

Tenemos casos inexplicables como calle Constitución de 4 carriles, o la ya "mítica e increíble" pavimentación de la calle Storni, bien al sur, más allá de la altura del 3000.

Viendo esta calle es imposible no trazar un paralelismo con la “escalera a la nada” de Springfield. Como siempre, los Simpsons predijeron.