El Gobierno avanzó en el proceso de desregulación del mercado aerocomercial. Este martes, modificó la reglamentación vigente del contrato entre las aerolíneas y los pasajeros. También modernizó las normativas del manejo de equipaje y los procedimientos de compensación.
Mediante el decreto 809, publicado en el Boletín Oficial, el Ejecutivo aprobó el “Reglamento del Contrato Aéreo de Pasajeros y Equipaje, Protección de los Derechos del Pasajero Usuario del Transporte Aéreo”. Entrará en vigencia en los próximos 30 días.
El nuevo reglamento busca fortalecer la “protección” de los pasajeros y garantizar la transparencia en el transporte aéreo. Esta normativa fija, además, los derechos de información al viajero, así como también “sus deberes y obligaciones”.
Además, se estableció un nuevo Servicio de Conciliación para Pasajeros de Transporte Aéreo, que gestionará los reclamos relacionados con interrupciones de vuelos. El procedimiento será digital, voluntario y no requiere de representación legal.
La nueva regulación también impacta en el transporte aéreo de carga. “Es necesario regular, en el ámbito del comercio y la navegación aérea, el contrato de transporte aéreo de cargas”, indican desde el Ejecutivo.
En el decreto, el Gobierno detalla que es necesario “reforzar los estándares de protección de los pasajeros a efectos de consolidar sus derechos y, al mismo tiempo, garantizar que los transportistas aéreos desarrollarán sus actividades en condiciones armonizadas en un mercado liberalizado y bajo estándares internacionales”.
Cambios en los pasajes de avión: las modificaciones que aplicó el Gobierno
El nuevo reglamento del contrato aéreo exige que las aerolíneas brinden información clara, detallada y precisa sobre los servicios, tarifas, impuestos y cargos adicionales antes de la compra de un pasaje de avión. Estos datos deberán brindarse en el idioma oficial y de forma gratuita.
Las aerolíneas también deben informar a los pasajeros sobre retrasos, cancelaciones o cambios en su reserva con antelación. En caso de que el pasaje fuese emitido por un intermediario, “la obligación sobre la puesta a disposición de la información al pasajero recaerá exclusivamente sobre este último, sin responsabilidad del transportador por los errores u omisiones del Intermediario en este proceso”, explican.
Además, cada pasajero podrá transportar el equipaje de mano en cabina, sin cargo adicional, siempre y cuando cumpla con las dimensiones y peso permitido por las aerolíneas.
Las empresas tendrán la obligación de poner a disposición de los usuarios al menos un canal digital para que puedan realizar reclamos o solicitar información.
Beneficios para los pasajeros en caso de demoras o cancelaciones
En caso de retrasos de vuelos superiores a cuatro horas o cancelaciones, las aerolíneas están obligadas a ofrecer compensación, reubicación en vuelos alternativos y servicios como vales de comida o alojamiento, dependiendo de la duración de la interrupción.
Si los pasajeros son denegados a bordo debido a sobreventa, las empresas aéreas deben ofrecer un transporte alternativo o reembolsos.
Por otra parte, las aerolíneas deberán realizar pagos adelantados por compensación a los pasajeros o a sus beneficiarios en caso de “accidentes que resulten en lesiones o muerte”.
Fuente: TN
