En la mañana de este jueves, alrededor de las 09 horas en la Sede centro de la Universidad de Ciencias Empresariales y Sociales (UCES) presentaron los resultados del estudio "Prevalencia del Uso de casco en la ciudad de Rafaela".
Según explicaron Mauro Aimar y Evelín Olivero, docentes investigadores de UCES, Los objetivos del estudio se basaron en evaluar el nivel de utilización de casco en conductores y acompañantes que se trasladan en moto vehículos; Determinar los niveles de uso del casco según el sector de la ciudad y momento de la semana; y conocer el número de personas que circulan por moto vehículos según sector y momento de la semana.
En la muestra tomada, estos fueron los datos correspondiente a la cantidad de ocupantes en el motovehículo:
En el 75,8% de los casos, identificaron a un ocupante por motocicleta que pasaba por los distintos controles, mientras que el 21,2 eran dos las personas en el birrodado. De esta manera, el 97% de las motocicletas observadas fueron identificadas con uno o dos ocupantes.
Por otro lado, el 2,6% lo hacían con tres individuos a bordo y 0,3 por ciento con 4 o más personas. De este total, el 3% de los motovehículos fueron identificados con más de 3 sujetos.
Asimismo, el promedio de motos con más de dos ocupantes en los días de la semana alcanzó un 2,11%. En tanto, un 6,63 los fin de semana.
En el estudio determinaron que el 73% de los motociclistas usan casco, mientras que el 27 restante no.
La mencionada presentación se llevó a cabo en el auditorio UCES Centro y estuvieron presentes el secretario de Gobierno y Participación, Jorge Muriel; la secretaria de Ambiente y Movilidad, María Paz Caruso; los docentes miembros del área Investigación de UCES, Sede Rafaela, Lic. Mauro Aimar y Lic. Evelin Olivero; y el jefe de Coordinación del Departamento Protección Vial y Comunitaria, Ezequiel Postovit; entre otros. “Para nosotros es muy importante contar con datos que contengan rigurosidad científica. Y este estudio hecho por la UCES, lo tiene”, comentó Jorge Muriel.
El funcionario indicó que “estos datos validan las decisiones y las acciones que tomamos a la hora de realizar los controles que venimos haciendo desde hace mucho tiempo, en puntos específicos de nuestra ciudad, y cuyos resultados nos obliga a tomar medidas que no nos gustan, como por ejemplo, retener las motos que no se encuentran en condiciones de circular”.
Muriel reiteró que “la conducta individual es fundamental. Por eso estamos trabajando en las escuelas, las instituciones, empresas con la campaña 'Quién Pierde?'”.
