En la mañana de este lunes, el Diputado Nacional por la provincia de Santa Fe, Roberto Mirabella, visitó los estudios de Rafaela Noticas, y dejó su visión de una gran cantidad de temas que se discuten en la actualidad.

“Acá en la provincia de Santa Fe, lo que más se nota es que prima el laburo, y la gente lo que quiere es laburar y se demuestra en esta salida de la pandemia, que los santafesinos nunca se rinden y permanentemente están poniendo todo su talento y toda su potencia para trabajar”. En relación a esto, Mirabella comentó que la semana pasada estuvo recorriendo una granja de huevos ecológicos automatizada , la primera de la Argentina, cerca de San Lorenzo, que estuvo en Pilar en la fundición Gatti que es una empresa familiar de 80 empleados, que tiene 75 años y fabrica una pieza del eje de la Toyota Hilux, de la Ford Ranger y también le venden a John Deere y a Iveco. “La potencia que tiene la provincia de Santa Fe, es realmente gigante”.

Continuando con las visitas que hizo, el Diputado también manifestó que el día sábado estuvo con el CEO de la empresa FRIAR y conversando le comentó, la importancia que en este momento está teniendo el sector carne, en conjunto con la leche, la maquinaria agrícola, y la biotecnología. “Son cadenas muy importantes ligadas a Santa Fe, yo veo una recuperación de la actividad, del empleo muy fuerte, y eso también se ve en el programa  “Primer empleo”, dando la oportunidad de trabajo para los que por primera vez ingresan al mercado laboral. En el programa hay cerca de 1000 personas en la provincia de Santa Fe que accedieron a un empleo a través de este programa, y esto es un subsidio a las empresas que toman esta gente por un período de tiempo’’. 
¿Cómo ve a la clase política? 

“Yo creo que el mayor y grave problema que tenemos en este momento es la inflación y esto hace que un montón de gente haya recuperado trabajos, pero que no llegue a fin de mes, y esto es muy grave, porque la inflación nos pega en la línea de flotación a todos, a los que producen, a los que trabajan, este es el mayor problema de fondo que tenemos hoy. ciudadanía”. En relación a Santa Fe, fue claro con respecto a las disparidades hacia el interior: 

“Me da la sensación de que el interior de la Argentina también es muy diferente a lo que pasa en capital federal, estamos muy cansados del centralismo porteño, que desde Buenos Aires nos digan lo que tenemos que hacer, y de que muchos quieran replicar el centralismo porteño en Santa Fe, eso es lo que no va más, y estamos todos cansados”, y además agregó que esta diferencia no se ve por ejemplo en el tema del transporte solamente,  sino en muchos servicios, que allá en Buenos Aires cuestan menos que en el interior de Argentina, y es así porque la mayor cantidad de subsidios quedan en Buenos Aires.

“La compensación que hubo de Estado Nacional al transporte urbano en el 2021 fueron 133 mil millones de pesos, de los cuales 103 fueron para el AMBA, 30 mil para el resto del interior de la Argentina, es insostenible este nivel de asimetría. En los últimos 20 años todos los gobiernos fueron profundizando esta asimetría, esto es insostenible”. Teniendo en cuenta esto, el diputado presentó, un proyecto que tiene que ver con que el fondo de compensación al transporte urbano sea fijado por un parámetro, cantidad de unidades, cantidad de trabajadores por unidad y cantidad de kilómetros recorridos y que se distribuya igual por todo el país.

¿Por qué sucumbimos siempre al centralismo porteño?

“En agosto se cumplen 200 años de la bandera de Santa Fe, el Brigadier López hace 200 años ya tenía estos problemas y tenía estos debates y estas discusiones, el tema es que lo solucionaban a los tiros, porque hubo guerras civiles entre Santa Fe y Buenos Aires, por este tipo de asimetrías y de dominios que quería ejercer Buenos Aires sobre el interior del país”. 

“Si la Argentina se centralizó para ser una Nación y para hacerse, deberá pensar cómo se descentraliza para no deshacerse, porque no hay manera de que podamos construir un país integrado, yo muchas veces siento que Santa Fe, en vez de estar integrada a la Nación, está anexada por el nivel de disparidad que tenemos, el costo del transporte público no es el único, tenemos el costo del gas, de la luz, del gasoil, todo es asimétrico con el interior, todo se subsidia desde el interior a Buenos Aires, no va más esto, estamos todos cansados todo el interior que labura, que produce, que genera empleo, que no se rinde, que estemos subsidiando al centralismo porteño”. 

Vincentin: 

“Este tema fue muy mal manejado por la empresa, que “clavó” a un montón de gente, me parece que se manejaron muy mal, se tendrían que haber manejado de una manera diferente con mayor nivel de acuerdo con los dueños de la empresa, que además estaban muy acorralados porque tenían más de 900 proveedores. Me parece que nosotros tenemos que entender algunas cosas que pasan en la Argentina, con la producción nacional y que no tenemos que ponerle restricción o mayor presión impositiva, lo que tenemos que hacer es incentivar para que haya mayores niveles de producción y mayores niveles de empleo, y si tenemos producción que puedan sustituir importaciones, creo que ese es el paso por el que tenemos que ir”. 
Por último, Mirabella, habló de su proyecto, en el que defiende el Juicio por jurado:

“Lo que queremos es que toda la sociedad se involucre en los temas que tienen que ver con un mandato de la constitución, que dice afianzar la justicia. Las condiciones en que vive el humor social a lo largo de la historia siempre influye en las decisiones que se toman, con lo cual, yo de lo que estoy convencido, es que el juicio por jurado fue el mandato de la constitución de 1853 y nunca se implementó en la Argentina. En la reforma de 1994 se volvió a establecer, se puso un artículo para que el congreso sancione una ley y nunca se dió, por eso presenté un proyecto, lo que me parece central acá es de qué manera nos involucramos como sociedad en lo que pasa en ella’’, cerró el diputado.