En la mañana de este lunes se desarrolló la comisión del Concejo Municipal, extendiéndose por más de dos horas, con 11 despachos. Uno de los más relevantes, y que tiene en vilo a la sociedad rafaelina, es sobre la Ordenanza que regularía el uso de los monopatines, donde ya una organización manifestó su postura. 

Si bien se procedió a la lectura de la misma, los ediles se plantearon algunas incógnitas: 
Por un lado, en el proyecto dice que estos vehículos deben contar con luces reflectoras delante y detrás, por lo que el presidente del Concejo Germán Bottero expuso que muchos vienen de fábrica sin ellas. A la vez, que la velocidad estipulada por la normativa es de 25 km/h, y algunos exceden casi el triple.
Por el otro, qué sucederá si se llega a producir un accidente de tránsito y, además, en qué lugares se podrían aparcar. 
Debido a ello, los concejales pactarán reuniones con las áreas técnicas y también con actores que influyan directamente de la disposición de los monopatines, como lo son aquellos comercios dedicados a la venta. 
“Deberíamos hacer una norma bien participativa”, manifestó Juan Senn en relación a ello. 
Este martes por la mañana, realizarán una reunión con representantes de “Rafaela en Bici”, quienes se manifestaron ante la noticia sobre el tema. Desde dicho grupo elevaron una carta al órgano legislativo local solicitando la reunión para expresar su “preocupación” sobre la Ordenanza.  
En la nota describieron:  
“... Además de las bicicletas nuestro interés siempre estuvo promover los medios de transporte sustentables en general como son estos monopatines y creemos que es una pérdida de tiempo para el Legislador debatir y regular una Ordenanza que todos sabemos no será cumplida, como no se cumplen la obligatoriedad del uso del casco en motocicletas o el no uso del celular en los automovilistas”.  
Continuando, hicieron alusión a los tres accidentes registrados el fin de semana de los días 15, 16 y 17 de abril en la ciudad. Cabe aclarar que la nota fue realizada previo a que el Proyecto ingresara oficialmente al Concejo Municipal, siendo solamente informado por las redes del Municipio. 
“Si a este Concejo le interesa pacificar las calles y evitar muertes ciertamente obligar a un conductor de monopatín a usar casco no hará ninguna diferencia” expresaron.
“Es momento de ponerse serios y atacar el problema de fondo. Si el Ejecutivo tiene los medios para controlar que los monopatines tengan todo lo que ellos pretenden en regla no sería mejor enfocar esos recursos en controlar a quienes causan las muertes de verdad (o sea autos y motos???. Establezcamos “Zona 20” para pacificar las calles, reduzcamos las velocidad máximas en todas las avenidas, pongamos reductores de velocidad en cada esquina, amplíen la red de ciclovías que venimos exigiendo desde 2012!!!! Hay mucho por hacer que puede tener un impacto real en la calidad de vida de todos los rafaelinos y no este absurdo propuesto por el Intendente”.
La mencionada lleva la firma de Guillermo Yachelini, integrante de la organización “Rafaela en Bici”. 
Otros proyectos:
Además, en la comisión de este lunes hubo varios despachos para la Sesión del próximo jueves.
El edil del Frente Progresista Cívico y Social, Lisandro Mársico, presentó una Minuta de Comunicación solicitando información sobre en qué lugares públicos y privados de acceso público, se ha procedido a instalar Desfibriladores Externos Automáticos, en cumplimiento de la Ordenanza Nº 4876; y si se procedió a capacitar a través de la Secretaría que corresponda a todo el personal municipal, en técnicas de resucitación cardiopulmonar, y en el uso y mantenimiento correcto de DEA, según lo requiere la Ordenanza N º4876. En caso afirmativo detallar cómo se ha implementado y que cantidad de personal ha accedido a la capacitación.
A la vez, presentó una Ordenanza para incorporar como párrafos 2do. y 3ro. del punto B) 4 del artículo 65. º de la Ordenanza Nº 2969 (t.o. con Ord. Nº 3029, 3671, 3864, 4078, 4095, 4585, 4945, 4964 y 5116) los siguientes:
La medida cautelar dispuesta en el párrafo precedente no se hará efectiva en aquellos casos de rodados detenidos o estacionados en la vía pública, en los que su titular y/o conductor habilitado ostentar un permiso de circulación otorgado por la autoridad competente.
Facúltase al Departamento Ejecutivo Municipal a disponer por vía reglamentaria los mecanismos o procedimientos que permitan corroborar tal circunstancia, otorgándose un plazo para su implementación efectiva de noventa (90) días hábiles administrativos contados desde la sanción de la presente.
Desde el Bloque Juntos, informarán sobre la eximición de tributos a las actividades incluidas en el artículo 104.º inciso a) y b), artículo 105.0 inciso a), b), c), d) y g) de la Ordenanza Tributaria N.º 5337 del pago de los importes mínimos y/o fijos allí establecidos por todo el período fiscal 2022, sobre puestos de diarios y parcles.