Los Concejales, Hugo Menossi y Raúl Bonino, junto al Coordinador de Infraestructura del PRO Rafaela, Ing. Alejandro Saione, emitieron un fuerte rechazo al incremento realizado por los peajes de las Rutas N19 y N34; que afectan en forma directa a los rafaelinos.
Los ediles manifestaron que, y al igual que se expuso desde el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial, "se autorizó desde el Gobierno Nacional otro tarifazo, abusivo e inapropiado, en rutas nacionales concesionadas."
"Con este incremento de peaje, no solo estamos afectando los costos de transporte de los usuarios de las rutas, sino que también impacta sobre los precios de productos en general, alimentando uno de los peores flagelos que afecta al bolsillo de los argentinos, que es la inflación"; aseguro Bonino. " A ello le debemos sumar que mucho no podemos esperar a que el Gobierno Local defienda el bolsillo de los rafaelinos; primero porque es claramente "kirchnerista" con lo cual no van a oponerse; y segundo, tienen una misma línea de pensamiento, hecho que quedo demostrado en el incremento directo de casi un 30% de la tasa llevo adelante el ejecutivo local", continuó diciendo.
"El problema radica en que no vemos reflejados estos incrementos en la mejora de los servicios viales. Las empresas concesionarias en la argentina solo han servido para mantener estructuras de trabajo ejercidas por "amigos del poder" que en nada reinvierten las espectaculares ganancias que obtienen", agrego Menossi.
"No ha existido ningún tipo de planificación eficiente y moderna en lo que tiene que ver con la constitución de un entramado vial que pueda satisfacer al actual flujo vehicular que tiene la Argentina. Todo esto ha llevado a un incremento exponencial de costos de transporte, por un lado; y de accidentes, por el otro", expuso el Ing. Saione.
"La estructura de peajes en la Argentina, según conversaciones que mantuvimos con el Ing. Ricardo Lasca del CONADUV, se constituye en un régimen perverso que debe finalizar, y en su lugar se debe implementar un verdadero proyecto que contemple toda la red vial del país y financiada por la reasignación efectiva de los Fondos Viales que aportan los usuarios a través del pago de los combustibles., finalizó Lalo Bonino.