La repavimentación de la Ruta Provincial Nº 13 entre San Jorge y Carlos Pellegrini ingresó en su tramo final y se consolida como una de las intervenciones viales más importantes en ejecución dentro del departamento San Martín. Con un avance cercano al 80 %, la obra busca mejorar la circulación, incrementar la seguridad vial y fortalecer uno de los corredores estratégicos para la producción y el transporte en el centro oeste santafesino.

La intervención forma parte del plan de infraestructura impulsado por el Gobierno provincial y contempla la renovación integral de 19 kilómetros de calzada, además de la construcción y remodelación de rotondas en puntos considerados clave para el tránsito regional.

Un corredor clave para la producción y la conectividad

La Ruta Provincial 13 constituye una vía fundamental para la integración de numerosas localidades del Centro Oeste de Santa Fe. Por ella circulan diariamente vehículos particulares, transporte de cargas y maquinaria vinculada a la actividad agropecuaria, una de las principales economías de la región.

La mejora de este corredor no solo impacta en la seguridad de los usuarios, sino que también favorece la logística y el movimiento de la producción, reduciendo tiempos de traslado y mejorando las condiciones de transitabilidad en una zona de intenso movimiento económico.

Según se informó, la obra demanda una inversión superior a los 20.000 millones de pesos y contempla la reconstrucción completa de la calzada mediante tareas de fresado, estabilizado granular y colocación de carpeta de concreto asfáltico, además del ensanche hasta alcanzar 7,30 metros de ancho.

Avance de los trabajos y nuevas rotondas

De acuerdo con los datos brindados por la Provincia, ya se ejecutaron 17 de los 19 kilómetros previstos con base asfáltica colocada, mientras continúan las tareas sobre la carpeta de rodamiento en los sectores restantes.

En paralelo, avanza la construcción de una nueva rotonda en la intersección de las rutas provinciales 13 y 66, al norte de Carlos Pellegrini. La estructura también presenta un avance cercano al 80 %, restando trabajos complementarios vinculados a una de las ramas de acceso, señalización, seguridad e iluminación.

La obra incorpora tecnología de iluminación LED y está diseñada para ordenar la circulación vehicular en uno de los cruces más transitados del departamento, con el objetivo de reducir el riesgo de siniestros viales y mejorar las condiciones de seguridad para quienes transitan por el sector.

Cambios proyectados en El Trébol

Otro de los componentes destacados del proyecto es la modificación integral de la actual rotonda ubicada en El Trébol, en la intersección de las rutas provinciales 13 y 40s.

La intervención prevé el reemplazo completo de la estructura existente por un diseño actualizado, elaborado a partir de estudios técnicos y consultas con referentes locales. El objetivo es optimizar la circulación, evitar maniobras confusas y adecuar el cruce al crecimiento del tránsito registrado en los últimos años.

Con estas obras, la Provincia busca consolidar una infraestructura vial más segura y eficiente en una de las zonas productivas más importantes de Santa Fe, fortaleciendo la conectividad entre localidades y mejorando las condiciones para el desarrollo económico regional.