Por Julio Armando
El patentemientos de autos cero kilómetro en Rafaela bajó un escalón más durante febrero del 2024. De los 60 registrados en enero se pasó a 38 en febrero marcando una baja del 36 por ciento de un mes a otro. Pero si al número de febrero se lo compara con el mismo período del 2023 la caída llega al 52% (de 80 a 38 patentamientos), es decir, 42 autos cero kilómetros menos vendidos en la ciudad. Se trata del peor registro, lejos, de al menos los últimos 17 años (que es desde donde hay registro municipal), empeorando los datos registrados durante los años de la pandemia, 2020 y 2021, donde en febrero se habían registrado 66 y 69 patentamientos de cero kilómetro respectivamente.
La compleja situación económica y social en el país ha afectado las ventas de estos vehículos. La inflación y la devaluación del peso han impactado en los precios de los autos, lo que ha llevado a una disminución en las ventas. La Asociación de Concesionarios del Automotor (ACARA) pronostica una caída del 25% en las ventas de autos cero kilómetro para 2024. En 2023, se vendieron 450.000 unidades cero kilómetro, pero se espera que este número disminuya a 340.000 o incluso menos. El Fiat Cronos fue el modelo más vendido en Argentina el año pasado por tercer año consecutivo, seguido por el Peugeot 208. Las pick-ups de Toyota y Volkswagen también tuvieron una fuerte competencia.
Situación de las motos nuevas
Durante febrero del 2024 se vendieron en Rafaela 118 motos, 31 menos que en el mismo mes del año pasado, donde se comercializaron 149, marcando una caída del 26%, por lo que el impacto negativo fue menor que en los autos. En el caso de las motos, no se trata del peor febrero registrado de los últimos años, dado que los segundos meses de los años de la pandemia los números fueron similares a los de este 2024. En febrero del 2020 se patentaron 122 motos, mientras que en el mismo período del 2021 fueron 102, es decir, un número menor que al resgistrado en febrero de este año. Desde el sector indicaron que después de la corrección cambiaria, la demanda se retrajo cerca del 20% interanual. La devaluación del peso fue del 100%, lo que llevó a que las personas postergaran sus decisiones de compra. Por lo que hasta que no se reactualice el poder adquisitivo de los salarios, especialmente para aquellos en la escala más baja que acceden a las motos de mayor volumen (como las de 110 cc), la demanda también seguirá retraída. En cuanto a los modelos más patentados a nivel país, el podio lo integraron Honda Wave 110, Corven Energy 110 y Motomel B110.
