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Mársico impulsó en el Concejo un proyecto ciudadano para flexibilizar el Estacionamiento Medido

Con el objetivo de oxigenar el comercio céntrico y favorecer la rotación vehicular, el concejal Lisandro Mársico —con el acompañamiento de la concejal Carla Boidi— tomó formalmente la iniciativa presentada por el ciudadano Bryan Mayer y la ingresó al Concejo Municipal para su debate.
La propuesta modifica el esquema actual del sistema de Estacionamiento Medido, introduciendo un criterio de progresividad: beneficia a quienes realizan trámites breves y penaliza a quienes ocupan la vía pública durante varias horas.
"Se torna necesario implementar un sistema que no desanime la actividad céntrica, pero que al mismo tiempo desaliente la presencia de vehículos estacionados por largos períodos", explicaron desde el bloque al formalizar el ingreso del texto.

Un esquema pensado para la rotación

Actualmente, la Unidad de Cuenta Municipal (UCM) se ubica en $72,71. Tomando como base un valor de 4 UCM ($290,84) por cada fracción de 30 minutos, la propuesta introduce cambios sustanciales en la escala tarifaria:

  • Primeros 30 minutos (Gratis): Quienes estacionen por media hora o menos no pagarán nada. El objetivo es facilitar la logística de trámites relámpago, compras rápidas y gestiones bancarias.
  • Primera hora (Con descuento): En lugar de costar las 8 UCM habituales, la primera hora completa pasará a costar 6 UCM ($436,26).
  • Hasta hora y media (Tarifa regular): Se mantienen los valores estándar para la tercera fracción de media hora (alcanzando un acumulado de 12 UCM).
  • A partir de las dos horas (Penalización): Superada la hora y media, el costo por fracción aumentará de forma escalonada para desincentivar la permanencia de vehículos durante toda la mañana o la tarde.

Diálogo e iniciativa ciudadana

La movida legislativa encabezada por Mársico busca institucionalizar un reclamo habitual de los conductores y comerciantes del área céntrica: la falta de disponibilidad de boxes para estacionar debido a la permanencia prolongada de automotores.
Al hacer suya la propuesta de Mayer, el concejal remarca el valor de la participación ciudadana en la elaboración de políticas públicas locales, abriendo ahora la discusión en comisiones donde el resto de los bloques deberá evaluar el impacto fiscal y operativo de la medida.

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