El Índice de Costos del Transporte (ICT) registró una suba del 2,42% en abril, marcando una desaceleración respecto al mes anterior. A pesar de este freno, el sector acumula un incremento del 17,8% en el primer cuatrimestre del año.
El informe, elaborado por la FADEEAC y auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA, refleja una moderación frente al 10,15% registrado en marzo. Sin embargo, en la comparación interanual, la variación asciende al 46,4%, lo que mantiene la presión sobre la estructura operativa.

Dinámica de costos y componentes

El principal factor de incidencia en el cuarto mes del año fue el rubro Personal (Conducción), que avanzó 6,14% debido a la aplicación de la segunda cuota del acuerdo paritario vigente. Le siguieron en importancia los Lubricantes (+7%) y Gastos Generales (+3,35%).
Otros componentes registraron alzas menores: Reparaciones (+1,81%), Neumáticos (+1,05%), Costo financiero (+0,82%) y Peajes (+0,52%). En contraste, el Combustible aumentó apenas 1,33%, producto del congelamiento temporal de precios implementado por YPF.

Perspectivas del sector

A pesar de la desaceleración puntual, el gasoil acumula un 31% en lo que va del año, manteniendo su centralidad en la estructura de costos. La actividad continúa condicionada por este valor, señales de desaceleración económica y el deterioro de la infraestructura vial.
El sector mantiene la incertidumbre sobre la evolución de los costos ante el diferimiento de la actualización plena de los impuestos a los combustibles, medida vigente desde 2024.