El concejal de La Libertad Avanza, Fabricio Dellasanta, explicó en Rafaela Noticias TV los alcances de la nueva ordenanza vinculada al funcionamiento de remises y aplicaciones de viajes como Uber y Didi, aprobada este jueves por unanimidad en el Concejo Municipal.
Según detalló, la iniciativa busca reemplazar la normativa anterior, a la que calificó como “inaplicable”, y simplificar los requisitos para quienes trabajan en el sector. “Empezamos a trabajar con el criterio de que la legislación se adapte a la realidad y no pretender que la realidad tenga que adaptarse a una legislación vieja y obsoleta”, sostuvo.
Entre los cambios más importantes, indicó que los conductores podrán registrarse mediante trámites más simples y trabajar “sin persecuciones”. Además, remarcó que ya no será obligatorio que los remises sean de color blanco y que tanto los vehículos de aplicaciones como los remises podrán tener hasta 20 años de antigüedad, equiparando las condiciones para ambos servicios.
Dellasanta también explicó que se flexibilizó el requisito del carnet de conducir, permitiendo trabajar con licencia B1, aunque aclaró que deberán mantenerse las exigencias vinculadas a seguros y demás normativas de seguridad.
Otro de los puntos mencionados por el edil fue la intención de dejar sin efecto multas labradas anteriormente por incumplimientos relacionados con la vieja ordenanza. “Se van a perdonar mediante una recomendación, se van a anular”, afirmó.
Durante la entrevista, el concejal aseguró que la discusión generó numerosas consultas de vecinos y usuarios de las aplicaciones de viajes. En ese sentido, sostuvo que muchas personas defienden estos servicios por los costos más bajos y la facilidad de acceso. También señaló que jubilados y trabajadores utilizan las aplicaciones como una fuente de ingresos complementarios.
“El usuario dice: tengo un servicio bueno, a buen precio y no quiero que me lo quiten”, expresó. A su vez, remarcó que las plataformas permiten compartir viajes y abaratar costos, especialmente para trabajadores que se trasladan al Parque Industrial.
En otro tramo de la entrevista, Dellasanta cuestionó el funcionamiento del sistema de minibuses urbanos de Rafaela y aseguró que el servicio genera una pérdida anual de “2.100 millones de pesos”. Según afirmó, el transporte público es cada vez menos utilizado y muchos vecinos optan por aplicaciones privadas debido a los tiempos de espera y los costos.
“Tenemos que ir hacia servicios eficientes, a buen precio y resueltos entre privados”, concluyó el concejal libertario.